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一覽6款共享單車 邊款方便租借?

作者|傑夫

市面可見最少六種「共享」出租單車,分別為gobee.bike、ofo、HobaBike、oBike、Locobike及Ketch'up。

gobee.bike(綠色)最早出現於本港,目測亦是目前已放置最多單車的公司。現時收費為每15分鐘2.5元,但網站顯示相關收費為限時優惠,將於「2018年農曆新年」結束。


ofo(黃色)為北京公司,自2017年12月起於本港營運,並於中國各大城市及外國提供服務。收費為每30分鐘3元。

HobaBike(多種顏色;上圖為其專頁圖片)由港人創立,提供多種單車選擇,亦可於app中搜尋兒童單車。收費為每30分鐘3元,兒童單車則為每2小時收費10元。其網站顯示,HobaBike為唯一提供轉波單車並透過互聯網出租的公司,並可以一個帳戶租兩架單車。


oBike(黃、銀色;上圖為其專頁圖片)最初於新加坡成立,並於去年9月進入本港市場。oBike目前亦有於台灣、新加坡及歐洲等地營運。目前只設單車於東涌、元朗、馬鞍山、屯門及將軍澳,偶然會於其他區域見到一兩架,可能是由租用者駛至。收費為每15分鐘3元,較其他出租服務昂貴。

Locobike(藍色)每30分鐘只需3元,遠較其他服務便宜,亦有提供邀請碼等各種優惠。服務範圍主要於大埔、沙田及粉嶺。


Ketch'Up(紅、黑色)與其他服務稍為不同,性質更類似於民宿出租管理公司,只是其管理對象為單車。Ketch'Up提供單車供公眾購入,再將其出租。出租收入會與車主對分,車主亦可每天免費使用單車1小時。出租收費為每30分鐘5元。然而,依筆者之見,單車本身為統一產品,且車主控制有限,不可能如民宿般「轉會」,故實際效果更似indiegogo及Kickstarter。


共享單車固然方便,不過中國的共享單車例子中兩大巨頭,由原本你爭我奪到如今商談合併,證明這行未來的挑戰仍然很大。早前甚至有三四線的中國共享單車挾款私逃,用戶紛到總部要求取回已付的金額。不過相信香港的監管畢竟會比中國的安全,但當中國這麼龐大的市場都出現如此激烈的競爭時,六個在香港的共享單車品牌是否都能捱下去?