樹木管理和保育一直是城市規劃當中一個重要議題，城市綠化與市民健康息息相關。然而，在本港從事樹木管理和保育工作的人才多年來均缺乏，現時註冊樹藝師更出現青黃不接的情況。有見及此，政府去年投放2億元成立「城市林務發展基金」，以鼓勵學生修讀樹藝課程，將來成為專業樹藝師。...

早於十年前，香港人要回收紙包飲品盒幾乎是不可行的事。紙包飲品盒包含鋁、塑膠和紙等6層物料，其複雜性使回收相當困難。直至上年年底，兩位熱衷環保回收業的行家，藉著政府回收基金資助，創立了本港首間紙包飲品盒回收廠「MilMill喵坊」，使回收紙包飲品盒不再是夢。...

撰文：林超英 氣候暖化令北極圈內的凍土開始融化，令本來鎖在冰中的甲烷（沼氣）走出來，升上天成為額外的溫室氣體，令地球更熱，即是說：「熱」的後果是「更熱」，造成惡性循理，「溫室效應」可能變成「失控溫室效應」，英文稱為 runaway greenhouse...

撰文：林超英 我家的廳面向南偏西，下午陽光會穿過落地玻璃大窗入屋，所以安裝了垂直片的百葉簾。 昨天（8月23日）下午二時到四時，以紅外線探測器量了室內牆壁、百葉簾內面和玻璃大窗內面的溫度，得到數字依次序是31度、38度和43-44度，即是落地玻璃大窗比室內牆壁高出12至13...

以色列上月出現了「野生物種入侵工業設施事件」，引來不少國際媒體報導。數千隻藍色水母湧入了以色列電力公司 (Isreal Electric Corporation) 位於阿什凱隆 (Ashkelon) 的廠房，一度威脅廠房運作，引發停電危機。據悉，水母群是伴隨海水進入發電廠的...

撰文：林超英 早前（3月20日）港大梁卓偉教授指出香港或有社區大爆發，但是很多人不理解，兩個月才只有二百多人感染，何以會把形勢說得這麼嚴峻？讓我嘗試以數字和圖解方式說明，方便大家感應爆發的嚴重性，以及萬人染病原來離開我們只有半個月！...

撰文：譚凱邦 我一直關注機場離境大堂進入禁區的新人面識別糸統，我在機場聯絡小組也向機管局高層查詢，究竟會如何處理收到的人面資料。機管局話乘客可選沒有人面識別的通道。 我今天離港，在禁區前找了一陣仍找不到「沒有人面識別」標示的通道，我於是問眼前的機場保安公司職員，她說叫我過的...

撰文：謝冠東 五個月過去了，香港人的抗爭看似毫無得着，但也不能完全這樣說。一方面那是一種全民覺醒，拒絕溫水煮蛙；另一方面你也更能認識到自身的環境狀況，以及林鄭班子的本來面目。 現在的警察隨意開槍殺人，也不用被逮。他們看來已不受任何執法人員和法律約束。藍絲暴徒進行暴行，同樣不...

撰文：姚松炎 加按總債務或超4000億 2014年前，加按佔整體按揭金額比例只有一成多，每年的加按金額亦不過30億元左右。以2014年7月為例，該年的按揭總金額約為282.9億元，而加按金額只佔13%，約為37.9億元。但至2018年9月，當按揭總金額只輕微上升11.6%，...

撰文：姚松炎 近日政府官員向區議會介紹東大嶼人工島填海工程的技術可行性問題時提到，可以用本地建築廢料 (技術文件稱為「惰性物料」，一般指拆樓時留下的混凝土物料及磚塊等建築廢料) 作為填海物料，減少用海砂，以解決近期海砂供應不足而且價格飊升等問題。...

撰文：謝冠東 香港碰上35年來最強颱風山竹，災後翌日塌樹處處，電力供應受影響，公共交通癱瘓，東鐵只剩平日五分一運載力，觀塘和荃灣線只剩四分一。可是政府沒有呼籲停工，只是呼籲大家預留更多出行時間，打工一族怨聲載道。 其實，不少良心僱主已讓員工在家工作又或暫停營業。今天仍在大圍...

十年樹木，百年樹人，一棵樹由幼苗長成參天巨木殊不容易。日前般咸道港大鄧志昂樓前，兩棵逾80年樹齡的石牆細葉榕疑在沒有詳細風險評估下，遭樹木辦「強斬」，令人惋惜。人患病可以問診，樹患病同樣可以醫治，只要不胡亂斬樹，採取恰當的方式「救樹」，自然可以營造「人樹共用」的環境。...

作者：火車未到站 紅磡區去北角或者太古，現時由何文田站出發嘅成人八達通收費分別收11.9同14.2，響紅磡站上則分別收13.4同15.4，即係由何文田站出發平過響紅磡站出發。唔准諗，即刻答：咁去鰂魚涌的話，何文田站上車平啲定紅磡站平啲呢？收費表話畀大家知，何文田站出發收14...

作者：FUN （編按：本文為陪同本地昆蟲學者何維俊發現香港新竹節蟲品種「麗芬副華枝䗛」讀者投稿分享） 大嶼山，香港境內最大的離島，是香港其中一個重要的生態寶庫。島上有多樣的自然棲息環境，包括高山樹林、風水林地、山坡灌木叢、山坡草叢、溪谷、紅樹林及河口濕地，這些生境孕育出豐富...

作者｜謝冠東 港鐵很擠兼事故頻仍，城巴九巴則先後證實巴士亦不安全，市民似是別無選擇。當然這背後都有原因，前者是人口過多和機件老化；後者是待遇欠佳和人才流失。 這一刻我想起台北。當地未知情況會否同樣惡劣，只是起碼公車大都單層，比較不會翻側。然而假如我不想乘坐鐵路和巴士，我仍大...

作者｜謝冠東 疫苗爭論重燃，佔盡上風的從來都是撐疫苗一方。在現代醫療，疫苗的確居功至偉。 可是，假如有人說疫苗非打不可，百分百安全，打了只是萬無一失，甚至應該強制所有人接種，我就不無疑問。我想向他們請教兩個問題。 首先，科學常會自我推翻。...

作者｜傑夫 市面可見最少六種「共享」出租單車，分別為gobee.bike、ofo、HobaBike、oBike、Locobike及Ketch'up。 gobee.bike（綠色）最早出現於本港，目測亦是目前已放置最多單車的公司。現時收費為每15分鐘2.5元，但網站顯示相關收...

小時候父母告訴我們「綠的」就是新界行走的，是真的嗎？「綠的」居然可以到九龍，是真的嗎？而「紅的」是到處都可以行走，是真的嗎？ 新界的士徒具虛名 「綠的」新界行走路線 原來，「綠的」在全港只有2838輛（佔全港的士16%），但矛盾的是其營業地區並非全個新界範圍。根據運輸署，「...

唔好心邪，呢篇文係好正經的。你知唔知「11咪半」係咩地方？「8咪半」喺邊度？「咪」數是用來描述新界西沿青山公路一帶的地方，不過有冇諗過，0咪（起點）又喺邊度？ 青山公路又名「舊路」或「下路」，這兩個別稱大概是新界西居民外出時的術語，只因如經陸路由元朗、天水圍、屯門等地往返荃...

（港深建築雙年展觀後感之二） 冷氣文化原是共業，如何推卸去「英國人老家溫度」？ 香港的建築不斷製造室內環境，卻不善用窗戶，或許才是問題因由 雙城的牽連 看畢展覽即使感覺充實，卻渾身不對勁，該是內心有點迷失方向。這種不安情緒似乎從看見展覽標題的字眼便開始建立——雙城。《雙城記...