撰文：林超英 早前（3月20日）港大梁卓偉教授指出香港或有社區大爆發，但是很多人不理解，兩個月才只有二百多人感染，何以會把形勢說得這麼嚴峻？讓我嘗試以數字和圖解方式說明，方便大家感應爆發的嚴重性，以及萬人染病原來離開我們只有半個月！ 英國經濟時報發表了一張圖（註1），展示各國和地區的累積病例數字，從出現第100宗...

撰文：譚凱邦 我一直關注機場離境大堂進入禁區的新人面識別糸統，我在機場聯絡小組也向機管局高層查詢，究竟會如何處理收到的人面資料。機管局話乘客可選沒有人面識別的通道。 我今天離港，在禁區前找了一陣仍找不到「沒有人面識別」標示的通道，我於是問眼前的機場保安公司職員，她說叫我過的時候，向職員說不用人面識別，她就會用人手...

撰文：謝冠東 五個月過去了，香港人的抗爭看似毫無得着，但也不能完全這樣說。一方面那是一種全民覺醒，拒絕溫水煮蛙；另一方面你也更能認識到自身的環境狀況，以及林鄭班子的本來面目。 現在的警察隨意開槍殺人，也不用被逮。他們看來已不受任何執法人員和法律約束。藍絲暴徒進行暴行，同樣不會被逮捕，甚至獲得護送。這是我們的司法系...

撰文：姚松炎 加按總債務或超4000億 2014年前，加按佔整體按揭金額比例只有一成多，每年的加按金額亦不過30億元左右。以2014年7月為例，該年的按揭總金額約為282.9億元，而加按金額只佔13%，約為37.9億元。但至2018年9月，當按揭總金額只輕微上升11.6%，約至315.8億元，但加按金額已經上升了...

撰文：姚松炎 近日政府官員向區議會介紹東大嶼人工島填海工程的技術可行性問題時提到，可以用本地建築廢料 (技術文件稱為「惰性物料」，一般指拆樓時留下的混凝土物料及磚塊等建築廢料) 作為填海物料，減少用海砂，以解決近期海砂供應不足而且價格飊升等問題。 然而，今日有保育團體代表在報章反駁指，用建築廢料填海有不少缺點，而...

撰文：謝冠東 香港碰上35年來最強颱風山竹，災後翌日塌樹處處，電力供應受影響，公共交通癱瘓，東鐵只剩平日五分一運載力，觀塘和荃灣線只剩四分一。可是政府沒有呼籲停工，只是呼籲大家預留更多出行時間，打工一族怨聲載道。 其實，不少良心僱主已讓員工在家工作又或暫停營業。今天仍在大圍站擠擁著，用1.5小時才完成平日4分鐘的...

十年樹木，百年樹人，一棵樹由幼苗長成參天巨木殊不容易。日前般咸道港大鄧志昂樓前，兩棵逾80年樹齡的石牆細葉榕疑在沒有詳細風險評估下，遭樹木辦「強斬」，令人惋惜。人患病可以問診，樹患病同樣可以醫治，只要不胡亂斬樹，採取恰當的方式「救樹」，自然可以營造「人樹共用」的環境。 同樹不同命，在般咸道的英皇書院內有棵患病的無...

作者：火車未到站 紅磡區去北角或者太古，現時由何文田站出發嘅成人八達通收費分別收11.9同14.2，響紅磡站上則分別收13.4同15.4，即係由何文田站出發平過響紅磡站出發。唔准諗，即刻答：咁去鰂魚涌的話，何文田站上車平啲定紅磡站平啲呢？收費表話畀大家知，何文田站出發收14.2，紅磡站出發則收13.4，即係紅磡站...

作者：FUN （編按：本文為陪同本地昆蟲學者何維俊發現香港新竹節蟲品種「麗芬副華枝䗛」讀者投稿分享） 大嶼山，香港境內最大的離島，是香港其中一個重要的生態寶庫。島上有多樣的自然棲息環境，包括高山樹林、風水林地、山坡灌木叢、山坡草叢、溪谷、紅樹林及河口濕地，這些生境孕育出豐富的動植物物種。對喜歡探索大自然的朋友來說...

作者｜謝冠東 港鐵很擠兼事故頻仍，城巴九巴則先後證實巴士亦不安全，市民似是別無選擇。當然這背後都有原因，前者是人口過多和機件老化；後者是待遇欠佳和人才流失。 這一刻我想起台北。當地未知情況會否同樣惡劣，只是起碼公車大都單層，比較不會翻側。然而假如我不想乘坐鐵路和巴士，我仍大可騎乘ubike，就憑雙腿自食其力。在香...

作者｜謝冠東 疫苗爭論重燃，佔盡上風的從來都是撐疫苗一方。在現代醫療，疫苗的確居功至偉。 可是，假如有人說疫苗非打不可，百分百安全，打了只是萬無一失，甚至應該強制所有人接種，我就不無疑問。我想向他們請教兩個問題。 首先，科學常會自我推翻。 脂肪最早期被認為對身體有益，後來又被認為對身體有害，到再後來則又要分好的脂...

作者｜傑夫 市面可見最少六種「共享」出租單車，分別為gobee.bike、ofo、HobaBike、oBike、Locobike及Ketch'up。 gobee.bike（綠色）最早出現於本港，目測亦是目前已放置最多單車的公司。現時收費為每15分鐘2.5元，但網站顯示相關收費為限時優惠，將於「2018年農曆新年」...

小時候父母告訴我們「綠的」就是新界行走的，是真的嗎？「綠的」居然可以到九龍，是真的嗎？而「紅的」是到處都可以行走，是真的嗎？ 新界的士徒具虛名 「綠的」新界行走路線 原來，「綠的」在全港只有2838輛（佔全港的士16%），但矛盾的是其營業地區並非全個新界範圍。根據運輸署，「綠的」於新界的法定行走範圍是不包括青衣、...

唔好心邪，呢篇文係好正經的。你知唔知「11咪半」係咩地方？「8咪半」喺邊度？「咪」數是用來描述新界西沿青山公路一帶的地方，不過有冇諗過，0咪（起點）又喺邊度？ 青山公路又名「舊路」或「下路」，這兩個別稱大概是新界西居民外出時的術語，只因如經陸路由元朗、天水圍、屯門等地往返荃灣或九龍，除了屯門公路外，就只能選擇青山...

（港深建築雙年展觀後感之二） 冷氣文化原是共業，如何推卸去「英國人老家溫度」？ 香港的建築不斷製造室內環境，卻不善用窗戶，或許才是問題因由 雙城的牽連 看畢展覽即使感覺充實，卻渾身不對勁，該是內心有點迷失方向。這種不安情緒似乎從看見展覽標題的字眼便開始建立——雙城。《雙城記》的經典語錄如是：「這是一個最好的時代，...

（港深建築雙年展觀後感之一） 中環街市處於中環繁忙脈絡之中，現正面對時代變遷帶來的挑戰，它能為我們帶來一番怎樣的新體驗？近期正進行活化工程的中環街市，即使已被圍板覆蓋得幾乎不見歷史痕跡，途經的行人也只是匆匆而過。於二樓連接半山和恒生銀行總行的行人天橋，似乎為這殘餘軀殼帶回了活力。 五光十色的展板 在人流絡繹不絕的...